5 junio 2017

Comentarios

Comentario: “El Principio de Precaución, Convenio de Aarhus y las medidas cautelares en el procedimiento contencioso administrativo: comentario de los Autos de 4 de enero y 9 de marzo de 2017 de la Sección Segunda de la Sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Canarias (REC. 276/2015)”

  

Título: “El Principio de Precaución, Convenio de Aarhus y las medidas cautelares en el procedimiento contencioso administrativo: comentario de los Autos de 4 de enero y 9 de marzo de 2017 de la Sección Segunda de la Sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Canarias (REC. 276/2015)”

Autor: Jaime Doreste Hernández, Abogado ambientalista. Magerit Abogados

Fecha de recepción: 03/ 05/ 2017

Fecha de aceptación: 25/ 05/2017

Fuente: Nº Procedimiento: 0000276/2015, Auto TSJ Canarias 4-01-2017 y Auto TSJ Canarias 9-03-2017

Temas clave: Medio Ambiente; Transporte de Energía Eléctrica; Paralización Cautelar; Principio de Precaución; Convenio de Aarhus; Acceso a la Justicia

Documento adjunto:

 

1 junio 2017

Comentarios

Comentario: “Tutela del medio ambiente. ¿Un eufemismo dogmático o un slogan?”

  

Título: “Tutela del medio ambiente. ¿Un eufemismo dogmático o un slogan?”

Autor: Edison Napoleón Fuentes Yánez, MSc. Docente Investigador. Profesor Titular, Universidad Técnica Estatal de Quevedo (Ecuador)

Autor: Víctor Hugo Bayas Vaca, Universidad Técnica Estatal de Quevedo (Ecuador)

Fecha de recepción: 03/ 03/ 2017

Fecha de aceptación: 03/ 05/2017

Resumen:

La tutela judicial efectiva a los derechos del medio ambiente en el marco de la normativa constitucional, avizora un cambio de dirección en la consecución de este objetivo de interés general. Si la globalización de la economía ha llevado la contaminación a un punto crítico, la elaboración de una dogmática jurídica en este sentido es una alternativa a considerarlo. La destrucción de los ecosistemas que propicien impactos ambientales, ponga en peligro la vida de las personas y alteren las condiciones para el desarrollo de la flora y fauna, son infracciones penales que deben ser sancionadas, no hay otro camino para avanzar hacia la consecución de un modelo de desarrollo sostenible. En ese sentido, se hace un enfoque de los efectos de la contaminación ambiental en el proceso de desarrollo de todas las formas de vida en la Tierra, un señalamiento sucinto del origen de la legislación ambiental, la tendencia a

Leer más

8 mayo 2017

Comentarios Comentarios en inglés

Comentario: “Los refugiados climáticos = Climate refugees”

  

Título: “Los refugiados climáticos”

Title: “Climate refugees”

Autor: Fernando López Ramón, Catedrático de Derecho Administrativo de la Universidad de Zaragoza, flopez@unizar.es

Fecha de recepción: 16/ 04/ 2017

Fecha de aceptación: 18/ 04/2017

Índice de contenidos:

¿Quiénes son? ¿Por qué no son refugiados políticos? ¿Cómo se podrían regular? ¿Cuáles han de ser sus derechos esenciales?

Index of contents:

Who Are They? Why They Are Not Political Refugees? How Could They Be Regulated? What Should Be Their Essential Rights?

Documento adjunto:

 

24 abril 2017

Comentarios

Comentario: “Real Decreto 20/2017, sobre los vehículos al final de su vida útil: análisis de sus novedades”

  

Título: “Real Decreto 20/2017, sobre los vehículos al final de su vida útil: análisis de sus novedades”

Autores: Blanca Lozano Cutanda y Pedro Poveda Gómez

Fecha de recepción: 05/ 04/ 2017

Fecha de aceptación: 10/ 04/2017

Sumario:

Ámbito de aplicación (art. 2) Obligaciones de los productores o fabricantes de vehículos (art. 5) Obligaciones relativas a la entrega y recogida de los vehículos al final de su vida útil (arts. 5 y 6) Instalaciones y operaciones de tratamiento (art. 7) Objetivos de preparación para la reutilización, reciclado y valorización (art. 8) Aplicación a la recogida y tratamiento de los vehículos al final de su vida útil de la responsabilidad ampliada del productor (arts. 9 y 10) Obligaciones de información (art. 11) Régimen sancionador (art. 12) Cesión temporal para finalidades específicas de vehículos al final de su vida útil (disp. adic. tercera) Entrada en vigor y regímenes transitorios (disp. final cuarta y disps. transits. primera y segunda)

Documento adjunto:

 

10 abril 2017

Comentarios

Comentario: “La contaminación atmosférica derivada de las aglomeraciones urbanas y otras causas: el incumplimiento constante de los niveles de contaminación atmosférica”

  

Título: “La contaminación atmosférica derivada de las aglomeraciones urbanas y otras causas: el incumplimiento constante de los niveles de contaminación atmosférica”

Autora: Mercedes Almenar Muñoz, Doctora en Derecho-UPV, Profesora Departamento de Urbanismo, Universidad Politécnica de Valencia. meralmuo@urb.upv.es

Fecha de recepción: 10/ 03/ 2017

Fecha de aceptación: 21/ 03/2017

Resumen:

La Directiva 2008/50/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo de 21 de mayo de 2008, relativa a la calidad del aire ambiente y a una atmósfera más limpia en Europa establece valores límite para los contaminantes atmosféricos, en particular el dióxido de nitrógeno, y que obliga a los Estados miembros a aplicar medidas adecuadas para poner fin a esta situación en caso de superarse los límites establecidos.

Por ello, los Estados miembros deben adoptar medidas para controlar los niveles de contaminación atmosférica y garantizar una buena calidad del aire y proteger la salud pública.

Este trabajo analiza el incumplimiento de varios Estados miembros de los niveles máximos permitidos por la UE respecto a la calidad del aire y propone medidas urgentes para paliar este grave problema ambiental. También se aborda el tratamiento de la contaminación atmosférica en el planeamiento urbanístico.

Abstract:

Directive 2008/50 / EC of the European Parliament and of

Leer más

Página 1 de 1112345...10...Última