11 diciembre 2009

Legislación al día Unión Europea

Legislación al día. Seguridad Marítima

Reglamento (CE) nº 1163/2009 de la Comisión, de 30 de noviembre de 2009, por el que se modifica el Reglamento (CE) nº 417/2002 del Parlamento Europeo y del Consejo relativo a la introducción acelerada de normas en materia de doble casco o de diseño equivalente para petroleros de casco único (DOUE L 314, de 1 de diciembre de 2009, págs. 13-14)

Autora de la Nota: Remedios Zamora Roselló. Área de Derecho Administrativo. Universidad de Málaga.

Las modificaciones introducidas en el Convenio Marpol, que entraron en vigor a lo largo del año 2007, se encuentran en el origen de los cambios introducidos en la normativa comunitaria. El Comité de Protección del Medio Marino de la Organización Marítima Internacional revisó por completo el anexo I del Convenio en el año 2004, y modificó la definición de petroleros pesados que figura en la Regla 21(2) en el año 2006.

El Reglamento de la Unión Europea relativo a la introducción acelerada en materia de doble casco o diseño equivalente para petroleros de casco único hace referencia a las definiciones y reglas contenidas en el citado anexo I, por lo que las últimas reformas que ha

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20 noviembre 2009

Actualidad

Actualidad. Política Marítima integrada

Fuente: Rapidpress. Última Consulta: 18 / 11 / 2009

La Comisión ha acogido con satisfacción las conclusiones del Consejo de Asuntos Generales y Relaciones Exteriores celebrado los días 16 y 17 de noviembre, en que se reconoce el progreso logrado en el ámbito de la política marítima integrada (PMI) a lo largo de los dos últimos años y se respalda el enfoque integrado de las cuestiones marítimas. En dichas conclusiones, el Consejo se ha referido tanto al informe de situación sobre la PMI presentado el pasado mes por la Comisión, como a la reciente Comunicación sobre la integración de la vigilancia marítima.

El Comisario Borg ha afirmado que el reiterado apoyo del Consejo a la adopción de un enfoque integrado con respecto a los asuntos marítimos es una forma muy apropiada de clausurar la primera etapa de la política marítima integrada y ha subrayado que es el momento de que esta ambiciosa política emprenda una nueva fase. De igual manera, se ha mostrado receptivo a las demandas del Consejo, mostrándose dispuesto a hacer todavía más abierta esta política, dando cabida en ella a los desafíos a los que a medio

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20 octubre 2009

Actualidad

Actualidad. Política Marítima integrada para la UE: Informe de situación.

Fuente: Rapidpress. Última visita: 18 de octubre de 2009

El pasado 15 de octubre de 2009, la Comisión Europea presentó un informe de situación en el se que resumen los logros de la política marítima integrada de la UE (PMI) en los dos últimos años y se analizan las perspectivas a futuro.

La Comisión ha presentado propuestas concretas sobre dos temas importantes de la PMI: la integración entre sectores y países en materia de vigilancia marítima y la dimensión internacional de la política marítima europea. En conjunto, los tres documentos evidencian la importancia de la PMI para lograr aprovechar y fomentar el potencial económico de las amplias zonas marítimas y costeras de Europa, mejorar la seguridad de los mares, gracias a una nueva gobernanza racionalizad y aprovechar las sinergias entre todas las políticas relacionadas con el mar.

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15 septiembre 2009

Actualidad

Actualidad. Estrategia de la UE para mejorar la gobernanza marítima en el Mar Mediterráneo

Fuente: Rapid Press. Última Consulta: 14/09/2009

El pasado 11 de septiembre, la Comisión Europea presentó una estrategia destinada a contrarrestar los diferentes desafíos marítimos a los que se enfrenta la cuenca del Mediterráneo.

La mejora de la gobernanza de los asuntos marítimos es un elemento importante para favorecer un crecimiento más sostenible en la región, permitiendo al tiempo abordar algunas cuestiones de interés común. La competencia para la utilización del espacio marino, las amenazas a la seguridad marítima, la degradación del medio ambiente y los efectos perjudiciales del cambio climático muestran la necesidad de una respuesta más coordinada en materia de gobernanza marítima en la región, gracias también a la cooperación con países terceros no pertenecientes a la UE.

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22 julio 2009

Actualidad

Actualidad. Estrategia comunitaria para la región del Mar Báltico.

Fuente: “Europa”, Portal de la Unión Europea, http:\\europa.eu

Con el propósito de hacer frente a los serios problemas medioambientales del Mar Báltico e impulsar el dinamismo económico en la región, el pasado 10 de junio la Comisión Europea presentó una estrategia comunitaria a petición de la Eurocámara y el Consejo.

A través de esta estrategia se pretende coordinar la acción de la Unión Europea en la zona, en la que las largas distancias representan un importante obstáculo, y encontrar soluciones a retos transfronterizos como la limpieza de las aguas, la interconexión de redes eléctricas y de transporte o la lucha contra el crimen organizado a través de sus extensas fronteras.

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